捷达汽车的第二个大招，VA3轿车6.58万起！或带来沙丁鱼效应

捷达品牌从大众汽车独立出来之后，已经放出了首款SUV车型捷达VS5，定位紧凑级SUV市场，作为合资品牌车型，起步价格只有8.48万，性价比已经完全超越了同级别的斯柯达柯米克，而且还有全系后独立悬挂等硬核配置。在捷达VS5之后，捷达汽车又放出了第二个大招，VA3轿车已经开始正式上市了，这款车定位则是紧凑级轿车市场。

与VS5相比的话，捷达VA3定价明显就更加低调了，这款新车的起步价仅有6.58万，顶配车型9.28万，全系产品都保持在十万以内。其实捷达VA3的尺寸定位并不算小，长度达到mm，轴距则是mm，放在紧凑级轿车领域是比较主流的。有人把这款车看成是以前的大众捷达换标车，其实是不准确的，因为捷达VA3完全是新设计。

作为级别类似的车型，VA3比此前的大众捷达轿车更便宜，但是打开车门之后就会发现，这款新车的配置并不低。侧面加入了更全面的安全气帘，定速巡航等配置已经成为主流。高配版本甚至带有座椅加热以及感应式雨刷等等新潮豪华配置，这些功能在老款捷达轿车上面是绝对看不到的，这也算是捷达汽车独立之后的良心配置。

不过为了控制成本，这款轿车并没有搭载大众集团的王牌1.4T发动机，而是选择了1.5升自然吸气版本，极限输出82千瓦，在当前的汽车市场上只能算是比较弱的，不过来自爱信的6AT变速箱可以弥补动力总成的输出可靠性，无论是平顺度还是加速响应的速度，都可以和朗逸速腾之类的车型拼一拼，毕竟变速箱方面基本都一样。

这款车的价位确实出乎意料，而且后期很可能还会有优惠幅度，与同级别的国产轿车已经处在同一个价位区间。捷达VA3或许会带来沙丁鱼效应，以前合资品牌定价比较高，与国产车的生存空间并不干涉，如今捷达汽车把价位下探到国产车的池子里，就仿佛放进了一条鲶鱼，沙丁鱼群自然就要开始有紧迫感了，国产车的日子也许会不好过。

但是这也不能说是坏事，有了捷达汽车这样的强大竞争对手之后，国产车自然也会面临优胜劣汰的局面，如果同价位情况下，国产车做不到捷达的配置和品质，那就有可能被淘汰，这对自主品牌也是一种鞭策。

问题来了，你觉得这款车定价多少比较合理？欢迎在论区留言，我们一起讨论！

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