提醒下各位上班族，距离猪年的大年初一（2月5日）还有60天左右时间了。又要开启一年一度的“抢票回家”任务了。大家是不是已经开始摩拳擦掌，开始寻求各种抢票方法了呢？

记得十余年前上大学的时候，笔者的家和学校之间的路途虽然不算远（当年非动车时代，三百多公里路途需要八个小时车程）。但每次过年前熬夜排队买火车票的情景依然记忆犹新。也依然记得买到了站票以后，和一帮认识不认识的“同学”一起挤在只能站不能蹲的车厢里度过的那几个小时。那时候你会深刻地理解为什么把这种场景比喻成“沙丁鱼罐头”。

如今有了网络，大家终于不用去火车站彻夜排队了，改在家里“蹲点”就行了……有过在网站上购票经历的小伙伴们肯定对网站上的验证码记忆深刻。

据不完全统计，按照两个关键词的登录规则。用户将有机会在上尝试到道不同的验证码题目。第一次就输入正确的几率仅为8%。有65%的人需要输入三次以上才能通过。有多少人赢了网速，避开了黄牛，在即将看到火车票的档口却输给了验证码……

于是，很多互联网公司开始“急用户之所急”。纷纷推出了自己的抢票服务，免除了大家“亲自蹲点”的麻烦。当然手续费什么的也是难免的。为了方便用户，各大互联网企业都“勉为其难”地做起了“网络黄牛”。

不过，今年即将上线的“候补车票”功能，也许可以让那些“网络黄牛”们歇歇了。所谓“候补车票”，即如果旅客遇到所乘车次票已售完的情况下，可以在平台登记购票信息并预付购票金额。如有退票或者余票放出时，系统会根据申请的先后次序自动为其购票。

因为所有的购票流程实际上都需要通过网站的，所以这种官方的购票方式其速度，成功率和安全性都要远远高于第三方抢票平台。

取消23时以后不能购票的限制

另外，还有很多用户质疑系统每晚23时以后不能购票的问题。对此，铁路部门表示，春运期间服务器每天压力巨大，23时以后需要进行优化和升级。不过他们也在考虑通过技术手段取消这一限制。

如果这一限制被取消，彻夜守着电脑购票的情况是不是会大量出现呢？又想起了大学时代彻夜排队的情景……

给购票者的几点建议：

1.网上可以查到的资料显示，年春运将于年1月21日开启，春运期间火车票一般会提前30天预售。除夕（2月4日）的车票自1月6日可以购买。尽早购买是抢到车票的最好办法。

2.网站的车票不会一次性放完，而是会陆续放出。热门车次虽然车票紧张，但退票和余票的量也会很大。所以遇到售罄的信息以后用“候补车票”功能买到车票的几率还是很大的。

3.真的遇到热门车次的车票不好买，不妨用“候补车票”功能选多几日的同一车次试试。这样买到票的几率会高很多。也可以选择分段购买车票，比如上海到深圳的车票售罄。那你可以试试上海—福州，福州—深圳这样的路线，有的时候仔细找下，可以凑成一段完整的行程。

一年一度的春运又将近，为了提升用户的出现体验。的确是做了很多努力，其进步我们也的确能看到。“候补车票”功能能否经受的住春运期间“黄牛”们的考验，相信很快就会有答案。

中国广阔的国土、众多的人口和春节回家的习俗造成了“春运”这一特有的现象。也的确给铁路交通出了一道大难题，希望这一问题能够尽早得到解决。对于常年在外地上班族来说，我们的愿望只是回家过年的时候不再那么费心。