为什么要发展新能源汽车？年美国特斯拉有限公司的超级工厂在上海临港产业园安家落户。在这个外来户刚来中国时我国就给予了高度重视，国家财政大笔一挥直接将整整有6个学校操场大的工业用地以极低的价格出售。为了给更多特斯拉的支持，在上海政府的建议下，我国中央政府还特地提供了将近亿的高额低息无抵押贷款审批建设一路绿灯直到正式落地仅仅半年有余。高效率的上海速度震惊了世界，同时也震惊了国内的人。要知道，别说我国企业在外国建厂，就算在本国建厂也很难这么顺利。仅仅一个生产新能源汽车的美国企业凭什么享受我过得超国民待遇？在讲这个问题之前，我们先来了解一下。我国究竟为什么要发展新能源汽车。

其次，在两百多年前，世界各国的资本家为了追求更多的财富，发起了以破坏环境为代价的两次工业革命所产生的环境后遗症却一直延续到了今天。当年的福特改革了汽车的生产方式使汽车走向了千家万户，大量汽车燃烧石油所产生的废气，又给本就被污染的环境雪上加霜在全球环境日益恶化的今天，我国提倡低碳环保、公交出行的生活方式，而这只是减轻并不能根治，要从源头上根治就必须发展新能源环保汽车。

另外，国家大力开采石油建成了中国第一个工业化油田“新疆克拉玛依油田”在东北的大庆，“铁人”王进喜的油田开采队发现了中国最大的油田大庆油田等等。似乎给21世纪的国人造成了一种中国石油丰富的错觉。但实际上进入21世纪以来，虽然陆陆续续开采出了胜利油田大港油田等等中大型油田，但是依旧满足不了已经走进千家万户的汽车燃料需求，中国目前的石油大量依赖外来进口，一旦国际环境紧张，很有可能会遭到其他国家‘卡脖子’。因此，对于关系着国家命脉的能源，中国必须掌握主动权不能长期依赖大量进口。然而，发展新能源汽车完全可以扶持国内企业为何非要引进特斯拉还要给予超国民待遇？

为什么要引进特斯拉，我们在眼红特斯拉公司的待遇的同时，也不能忽视一点，那就是我们国内的企业也曾经拥有只不过没有好好珍惜。国家在成功研究新能源汽车后也想打造一两个，享誉世界的国产新能源汽车品牌。为了提高本国企业的生产热情和科技水平，我国发布了两项措施。

企业方面：我国企业生产出新能源汽车，如果成功出售有高额的补贴奖励。等于说企业造车成本有很大一部分由国家承担减轻企业压力。

消费者层面：光给企业补贴肯定不行。毕竟是高科技必然伴随着高成本。对于消费者而言就等于高消费，国家贴心的推出购买新能源汽车也有高额补贴的政策。这就说明了国家，也承担了消费者大部分的消费成本。这种待遇比如今的特斯拉的待遇还要好上不少。可是事情的发展越走越偏，国家给企业高额的销售补贴。简单的来说，就是企业一但卖出一辆汽车，国家就给补贴。据了解，新能源汽车的销售补贴有的时候可以高达十万，这不高的补贴本来是国家为了激励国内车企不断创新，可是我国的一些企业资本家，此时却想着如何才能经济利益最大化。于是，有大量车企偷工减料蔚然成风。这样一来，成本不高价格也不高，打着新能源汽车的牌子用低价优势提高销售量。于是获得了大量的国家补贴。当然，也有一些车企在用心制造新能源汽车但由于一些高昂的成本，最后售价自然而然也是水涨船高。结果因为市场上有伪新能源汽车的低价冲击，导致大量的新能源汽车滞留在仓库，严重挫伤了新能源车企的积极性。

整个中国市场上，充斥着大量虚假的新能源汽车。这时候国家终于发现了新能源汽车市场的现状，这样的伪新能源汽车走向世界只能成为笑柄。于是，我国为了增加新能源车企的压力逼迫新能源车企进步。特地引进了美国新能源车企的龙头企业---特斯拉。引进特斯拉的好处可不止这一点点。可以说中国有三大高明之处，接下来我们一一细说。

第一，鲶鱼效应，优胜劣汰。什么是鲶鱼效应？这种观点出自挪威，喜欢吃生鱼的可不只有日本人，挪威当地人非常喜欢吃沙丁鱼尤其是活的沙丁鱼，所欲一般来说，活鱼比死鱼在市场的价格要高很多。但是有许多人发现，沙丁鱼在运输过程中往往也会窒息而死，所以当地人发明了一种方法，就是将专门以沙丁鱼为食物的鲶鱼放进水箱。结果在有天敌的情况下，沙丁鱼在运输过程中的存活率大大提高。在这个案例中，沙丁鱼想要存活下去，必须提高自己的逃跑或者速度技能，那些能力不足的沙丁鱼只能被淘汰，这就是优胜劣汰的生存法则，在这种法则下，可以刺激生存的欲望进而提高自生的能力。例如我们的国产手机，自从引入了美国的苹果公司，智能手机进入中国市场。在美国苹果公司的打击下，一些落发的手机企业被淘汰，但也催生了新的智能手机国产品牌，例如小米、华为等等。如今，华为小米已经完全不逊于苹果。而引入特斯拉同样也可以刺激中国车企。如果你不发展那结果就是被淘汰。

第二，我国的碳中和承诺。去年的联合国大会上，中国向全世界做出郑重承诺：中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力地政策和措施，二氧化碳排放力争于年前达到峰值，努力争取在年前实现碳中和。要实现这一目标，发展新能源是必不可少的，而汽车是最重要的一环。发展新能源汽车是实现燃料排放废气到电能无排放的重要一环。

第三，经济全球化发展使得越来越多的欧洲公司想要进入中国投资。给美国特斯拉超国民待遇，可以给其他有意向进入中国投资的欧洲公司放出一个有好的信号。随着去年年底《中欧全面投资协定》的谈妥，又有美国特斯拉的先例，越来越多的国家会看到和中国合作的好处。如今，美国打压中国的力度越来越大，但只要中国和世界各国紧密联系，其他国家就不敢轻易对中国出手。全球是命运共同体，打压中国必然是会遭到反噬的。中国引入美国企业特斯拉，虽然对本国新能源汽车行业会带来一段时间的伤痛。但是没有竞争何来进步。我国的企业要做悬崖上的苍松，接受风雪的洗礼用自己的力量去造就悬崖上的奇迹，坚决不做温室的花朵。没有学会独立自强的本事，对于中国引入特斯拉，有人说这是引狼入室，但是孟子不也曾今说过：生于忧患死于安乐吗？