从北京、上海、广州等一线大城市，到南京、沈阳、成都等省会城市，再到苏州、佛山等二三线城市，地铁建设正在成为中国城市中的一个鲜明特点。据相关统计显示，此前，中国大陆有33个城市已经规划轨道交通建设，其中28个城市已获批。北京、上海、广州、深圳，上下班高峰时沙丁鱼罐头一样的地铁车厢，想象一下身处其间，如何应对最糟糕的突发局面。在灾难来临的时候，要保持大脑绝对的冷静，你的经验和常识往往会帮助你死里逃生。

　　随着人流进入地铁站，该干什么干什么吧，这里一般不会有什么可怕的状况。不过还是留心一下站台墙上的报警装置，也许倒霉事就发生在你旁边，这时候尽快报警，是最好的选择。如果车站里的状况不可收拾，听从车长和工作人员的指挥，撤离现场。忘掉电梯，在灾难中只有双腿是最可靠的。

　　如果发生的是地震，你应该庆幸。地铁比在外面安全得多。大多数城市的地铁，在设计中都可以抵抗7级烈度的强震，这足以使它成为地震中最安全的避难所。

　　当然，火灾就是另一回事了，你需要尽快离开。捂住口鼻，贴近地面，从最近的通道撤离到地面。但是不要匍匐前进，除非你想绊倒后面的逃生者，然后让无数人从你身上踩过去。 　　也许你乘坐过无数次地铁，但是从未留意过报警装置和灭火器的位置。稍微留心一下，它们都有明显的标志。记住它们。在灾难刚刚发生的时候，它们将起到至关重要的作用。假如你所在的车厢发生了火灾，那么迅速按下报警装置，向列车司机报告。你得说清楚着火的位置和火势。然后，把灭火器拿出来吧，该你动手了。普通可燃物的着火，只要你掌握了灭火器使用方法，足以对付——拔掉灭火器的保险销，站在距离火焰一两米处，喷管对准火焰根部或冒烟部位，压下灭火器手把。记得看一下灭火器上的操作提示，它会明白无误地告诉你该怎么做。

在地铁里，从火灾发生到逃生，时间一般只有五分钟。所以，一旦发觉有异味或者烟雾，马上报警。 　　而如何逃生，列车司机会做出判断。在一般情况下，他们会尽可能把车开到前方车站，打开车门让乘客逃生。无论列车在哪里，一分半钟就足以抵达下一站，让所有乘客疏散，而马上停下，带来的麻烦和不可预知的风险要更高。

　　记住，这里是陌生的地方，听从专业人员的劝告准没错。列车车门打开——如果不能开启，车门旁边还有一个红色的自动解锁扳手，用来在紧急状态下打开车门——惊慌的人群向车外涌去。在拥挤密闭的车厢里，你所能期望的，是有人能和你一样冷静。踩踏造成的伤亡也许会超过灾害本身。除非训练有素的组织，个人想要控制一个慌乱的人群几乎是不可能。所以，你只能保持自己的镇定。别管你上车时带了什么大件行李，别管它，它只会成为你逃生的累赘。

　　一般来说，除非整个地铁系统陷入混乱，你不会像电影里看到的那样，在向站台撤离的时候遇到迎面而来的另一辆列车。但是我们设想的是最糟糕的状况。你看到隧道尽头有亮光，一辆失控的列车迎面而来了。 　　趴到轨道中间？别干蠢事！地铁列车和道床之间根本不像你想象的那样，有足够的空间使你容身，何况你多半会在被列车轧到之前触电身亡。你要做的是尽量紧贴墙壁，如果有领带或者宽松的衣物，抓紧它们，别让它们挂到列车上，把你像风筝一样拽出去。