打工人的崩溃，往往是从通勤开始的。

在车水马龙的上海，没经历过早高峰的9号线和11号线，没在延安高架上堵过一小时，都不足以谈人生。

在近期发布的《职场人居住与通勤调查报告》中，数据表明，有41.25%的职场人通勤时间在1-2小时之间，再除去睡眠和工作时间，属于自己的休息时间少之又少。

在“通勤中最崩溃的事”一项中，报告还得出打工人的崩溃TOP1：公共交通太多人，上不去下不来。

位居第二的是“在通勤过程中收到工作信息”，另外“加完班打不到车”、“在公共交通上遇见不文明的事情”也分别以20%左右的得票率高居前列。有人在社交平台哭诉：“在地铁上当了一个半小时的沙丁鱼罐头，到了公司已经筋疲力尽，只想做一条咸鱼。”

由此可见，舒适的通勤体验可以让打工人的职场生活如虎添翼。新年返工之际，我们找来了三位从“崩溃”进阶到“舒心”的打工人，看看他们是如何通过长安第二代CS75PLUS在职场上“反败为胜”的。

TT工龄1年

“有天早上下了很大的雨，网约车要排队七十多个人，等了半小时也等不到，我只能去坐地铁，人特别多。后来千辛万苦到了公司，发现我的大衣上蹭满了脏水的痕迹，那一瞬间真的想哭。”

TT苦笑着说：“当天晚上我就数了数自己的积蓄，决定买一台首付五万内，月供三千左右的车。”

她很快相中了长安第二代CS75PLUS，不仅价格符合要求，外观也在她的审美上。

“当然我最满意的就是它座舱的舒适度。我特别喜欢它的一体式赛车座椅，既不会特别软，也不会特别硬。承托性特别好，坐在上面有被包裹住的感觉。而且它驾驶座全部采用软皮包裹，手感很好，十几万的车，有几十万的质感。”

“而且对我来说，它的智能化真的让我很受用。虽然我们不是福报型公司，但偶尔也会有的加班状况。每天除了工作就是工作，我真的很希望可以在通勤的时候也能够有属于自己的休息时间。现在买了长安第二代CS75PLUS，再也不用担心没座位，还可以在车上看剧、听歌，高兴的时候跟着High两句也能很放松。”

兴之所起，TT语音唤醒了智能语音助手小安，一首活泼强劲的音乐通过SONY高级音响充满了全车，同时氛围灯也跟随音乐进行律动，TT开心道：“这氛围感，真的太爱了。”

成为长安第二代CS75PLUS车主之后，TT的通勤之路少了很多局限。以前在拥挤的地铁上拿出手机回复消息十分艰难，现在只需要轻按方向盘上的

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