从几个方面去试验评释一下

首先，最简捷的真理就宛倘有个题目“苹果用户为甚么筛选苹果产物？”内部有个很简单的答复“由于买了苹果产物才是苹果用户”；也即是说，飞机上原本就有供应“用餐”和“酒水”的效劳（尽管有的是免费有的是收费，尽管免费的飞机餐本来也曾经包括在飞机票价里），火车上也是，因此，飞机和火车上都不会也没来由没资历遏止游客饮食，终究你本身在供应吃的和喝的，并还为此红利。但是地铁并不在车箱上出售食品，没有这个顾忌。[大概是描摹得不足知道，有知音以为第一点是神逻辑。我想抒发的是，飞机火车自身在途中供应或出售食品，因此要遏止首先得本身先不供应先不出售食品，而地铁就没有这方面的顾忌。]

其次是同是做为交通器材的效劳定位。一个是代表着一个平凡游客所能筛选的最优良的效劳同时也是成本最高的出行方法，寻常路程都在2，3小时以上，为了提高效劳体会，航空公司寻常在饭点到时会供应飞机餐，在中远程的航路大概供应不只一次，机餐也曾经有较量久的汗青了，都曾经成为一种共鸣，如今如果有哪个航空公司宣告哪条航路不供应飞机餐都邑成为怨声载道；另一个，地铁做为都邑民众交通器材，民生工程和公益属性要高良多，最要害的是为游客供应短时位移的效劳，遍及路程都在1小时之内，饮食的需要并不大，票价也廉价，在效劳体会上的请求远比在其在位移及效率上的请求低的多。

再者是地铁车箱和飞机机舱内拥堵度及对其余游客影响的差别；飞机上是一人一座，尽管是袖珍客机每个游客也有充实的空间，不必与其余游客面当面人挤人；而地铁是都邑的民众交通器材，车箱内的满载率（本质人数/核载人数）遍及在%以上，特别是在顶峰期乃至能够到达%；用沙丁鱼罐头来做比方一点也不浮夸。这样拥堵的情状下，倘使有游客进食，其一食品的气息轻易影响到其余人；这一点飞机上就要好的多，众人都是统一工夫用餐，食品也都是相同的，就不会有受气息影响这个题目；其二，轻易将食品/饮品泼洒/掉落到其余游客身上。其三，即是车箱内饮食，说真话仍是会波及到式样素养与文化礼仪的题目。

尔后即是保洁的题目；飞机上每一次供应飞机餐后都有空姐过来统一搜罗废料，每一次起飞到下一次升空前，都有特地的保洁功课，以保证机舱的整齐和卫生。而地铁列车，车箱是没有劳动人员，每一趟列车从早晨离开车厂加入正线经营以后，除了在起点站折返的一两分钟内有保洁人员上车简捷清扫（遍及是6节车箱，2分钟的清扫工夫）外，都要比及黄昏经营竣事收车以后才举行较完全的保洁功课。倘使不由止饮食，车箱上也没有配置废料桶，能够设想一天下来周全车箱会是甚么状态。

末了一点，也是那末多人答复都漏了的一点：那即是老鼠。前哨预警，部份图片大概引发肉体不适，慎入！地铁车箱内不同意吃东西，除了有文化搭车、不影响其余游客、处境卫生几个方面的思考外，本来尚有一个能够说是最要害的因为即是怕老鼠。关连消息：武汉地铁车箱觉察老鼠乱窜游客车箱进食是诱因倘有食品掉落在车箱、地道一定会引来老鼠和甲由，甲由还好，尽管厌烦但没多大摧残性。你无奈设想一只老鼠会给地铁带来甚么影响。地铁做为城轨归纳系统，占有大批的记号、通讯、行车、机电配置及电缆，有老鼠就有咬破电线电缆或出来配置机柜电箱致使配置障碍、短路的大概，轻则致使配置毁坏，重则影响经营，乃至着火产生火警，恶果不胜构想。咱们地铁此前就产生过老鼠出来机柜开关致使短路的事宜，所幸并未对运创办成多大影响；等我有天找一下它的尸身相片po上来。武汉地铁就被老鼠逼停过（武汉地铁怎样跟老鼠这么有缘）：关连消息：武汉地铁停止江底5分钟官方回应：或是老鼠肇事————————分隔线————————.07.06革新老鼠相片

不只有老鼠，咱们地道里本来甚么都有………点赞多的话再放咱们在地道觉察眼镜蛇的相片。看来众人对老鼠很感兴味，果真口味很重，答复几个问的较量多的题目：

遏止饮食了地道就没有老鼠了吗？必定有，可是要少良多。咱们广州地铁本来关于车箱遏止饮食的扬言较量多的，市民游客们素养也较量高较量合做，游客在车箱上饮食的情状很有数，但并不代表就没有老鼠了。不过咱们有业余的灭鼠工班，按时在路线上灭鼠。乘隙猜一猜，咱们良多配置房门都配置的这块挡板叫甚么，做何用？

伦敦/纽约地铁里老鼠几乎太多了，他们的车箱貌似没有遏止吃东西，屡次望见有人吃，莫非是由于有人吃东西才会有老鼠的吗？必定跟没遏止游客在车箱内饮食分不开。至于何以他们怎样不由止游客在车箱上饮食，我感应大概是一着手没遏止，如今再禁市民们很难采用；其次，大概也行成一种文化了。

那伦敦/纽约地铁怎样没有屡次据说由于老鼠致使影响经营的消息？没离开过雄壮的故国，没有体会过伦敦和纽约地铁，因此我不敢乱下论断。我的懂得是，老鼠咬坏电缆/加入机柜致使配置短路毁坏/逼停地铁终究是小几率事宜，况且这两个地铁都是汗青久远的地铁，配置曾经老化的很严峻，寻常的小打小闹的小障碍该当不少，市民们和媒体估测早已是怪罪不怪了，不会那末

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