众所周知，坦克内的空间仍然很窄，人挤在里面多少有些沙丁鱼罐头的感觉。然而为了战斗需要，坦克总是需要携带炮弹，在如此狭小的空间内塞入数十个炮弹，无异于一个行走的“易燃易爆品”。

在战争中，为避免被踹的命运，冷战的两位大佬，美国和苏联给出了不同的答案。美国人的想法是将弹药箱扔进尾舱去，人和弹药由钢板隔开，减压板放在炮塔上方，当发生紧急情况时，丢了也就丢了，只要乘员无事，就可以重新开始。看似十分符合美帝的“皿煮”，但总有一些偶然使用。

理论上，当尾舱被弹药击中时，减压板可以在最短的时间内将火焰和冲击波释放到坦克外部。但事实上，将弹药和人员分开的隔离门很薄，不能阻止冲击波，最多只能在殉燃时顶一会，为疏散人员争取事件，所以美国的方法只能是勉强有用。

苏联自然不会采取美国的“腐朽路线”。经过分析，实际炮塔被击中率超过55％，将弹药放在炮塔下面并用厚重的防弹衣保护。此外苏系坦克本就低矮，在实战中，车身根据地形和建筑物隐藏，被击中的概率大大降低。如果运气不好，那么自动灭火系统也可以降低爆炸的可能性。但问题是苏联的自动灭火系统实在是一言难尽，效率低下无法阻止火灾蔓延。

在这里，我们不得不提到国内的自动灭火抑爆系统。近年来，随着中国高科技装甲车的广泛出口，经常出现在中东和非洲。在土豪老爷兵和黑蜀黍的操作下，虽然被摧毁的情况是不可避免的，但大部分残骸仍然是完整的，至少从侧面证明了国内的自动灭火系统仍然值得信赖。

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