外媒报道称，比亚迪今年上半年销量为64.1万辆，同比增长逾%。同期特斯拉销量为56.4万辆。比亚迪超越特斯拉。

中汽协数据显示，年中国汽车出口.5万辆，同比年万辆的出口量几乎实现%增长，世界排名第三，仅次于日本（万辆）和德国（万辆）。

今年中国汽车出口量有可能超越德国。

汽车有可能实现弯道超车，最大的功臣莫过于国内的电动车汽车政策。

中国决定制造电动车有两大原因：摆脱能源依赖、实现汽车领域“弯道超车”。但是这个共识也经历过一些过程。

钱学森早在年就曾写信给时任国家副总理的邹家华，提议大力发展电动车产业。

在年，中国汽车产业规模已经逐渐壮大，同时电动汽车被列入“”计划12个重大专项之一。从年开始，“”项目共投入20亿元研发经费,形成了以纯电动、油电混合动力、燃料电池三条技术路线为“三纵”,以动力蓄电池、驱动电机、动力总成控制系统三种共性技术为“三横”的电动汽车研发格局。

年3月，全国人大九届四次会议通过了《国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》，在计划中，生态建设、环保、经济与社会的可持续发展得到了加倍的重视。为电动汽车的研发奠定了基础。

年，在国家颁布的《汽车产业发展政策》中明确提出了鼓励发展节能环保型电动汽车与混合动力汽车技术。

年，国务院发布了《汽车产业调整与振兴规划》，首次提出大规模发展新能源汽车的目标。同年，国家颁布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》。

确定了国家直接出钱支持发展电动汽车制造的基调。

5年中国开始成为全球最大新能源汽车市场。

正是国家的不断推动，让我们摆脱了燃油车的种种壁垒，从而在新能源车上站到了世界的前端。

同时，个人认为特斯拉的进入加速了这个过程。

8年5月10日，特斯拉（上海）有限公司于获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。年1月8日，特斯拉在上海超级工厂制造的第一台汽车下线。

这条鲶鱼带来了国内“沙丁鱼池”的进一步发展。

正是特斯拉的到来，倒逼国内的厂家进行更大的发展，而不是为了骗保，赚取国家的补贴。

到今天，中国新能源汽车的发展更加是一日千里。经过这么多年的发展，中国汽车界终于可以看到弯道超车的希望了。